Evaluasi Kekakuan dan Stabilitas Hauling Road Berdasarkan Modulus Deformasi Tanah Hasil Repetitive Static Plate Load Test: EVALUATION OF HAULING ROAD STIFFNESS AND STABILITY BASED ON SOIL DEFORMATION MODULUS FROM REPETITIVE STATIC PLATE LOAD TEST

Heri Khoeri; Dini Sofiana; Panji Nugroho

doi:10.33506/rb.v12i01.5359

Authors

Heri Khoeri Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Jakarta https://orcid.org/0009-0004-4935-1503
Dini Sofiana Universitas Indonesia
Panji Nugroho PT. Hesa Laras Cemerlang

DOI:

https://doi.org/10.33506/rb.v12i01.5359

Keywords:

deformasi, haulingroad, modulus, subgrade, stabilitas

Abstract

Kinerja struktural hauling road ditentukan oleh kekakuan dan stabilitas tanah dasar akibat beban berat berulang. Evaluasi lapangan umumnya dilakukan menggunakan repetitive static plate load test dengan modulus deformasi siklus pembebanan lanjutan sebagai dasar pemenuhan kriteria desain, meskipun pendekatan satu parameter belum sepenuhnya menggambarkan kondisi awal dan evolusi kekakuan tanah dasar. Penelitian ini mengevaluasi kinerja subgrade hauling road menggunakan repetitive static plate load test pada beberapa titik uji yang mewakili berbagai jalur operasional. Analisis difokuskan pada respons pembebanan siklus awal dan lanjutan serta rasio peningkatan kekakuan sebagai indikator stabilisasi tanah. Hasil menunjukkan bahwa sebagian besar titik uji memenuhi modulus minimum desain, namun didominasi oleh rasio peningkatan kekakuan yang tinggi, yang mengindikasikan sensitivitas subgrade terhadap pembebanan awal. Titik yang tidak memenuhi kriteria desain berkorelasi dengan kekakuan awal yang rendah dan dominasi deformasi plastis. Temuan ini menegaskan bahwa evaluasi kinerja subgrade hauling road akan lebih komprehensif apabila pemenuhan kriteria desain dikombinasikan dengan analisis perilaku tanah akibat pembebanan berulang untuk mendukung pengendalian mutu dan strategi perbaikan yang lebih efektif dan berkelanjutan.

References

Arshad, M. , et al. (2019). Evaluation of subgrade stiffness using plate load tests. Soils and Foundations.

ASTM D1195/D1195M-21. (2021). Standard Test Method for Repetitive Static Plate Load Tests of Soils. ASTM International.

Chen, D. , et al. (2022). Rutting mechanism in heavy-duty pavements. International. Journal of Pavement Engineering.

Choudhary, J. , et al. (2021). Correlation between plate load modulus and pavement performance. Construction and Building Materials.

Dawson, A., & Kolisoja, P. (2016). Heavy vehicle effects on unbound pavement layers. International Journal of Pavement Engineering.

Huang, Y. H. (2004). Pavement Analysis and Design (Issue v. 1). Pearson/Prentice Hall. https://books.google.co.id/books?id=hURlQgAACAAJ

Khoeri, H., Sofiana, D., Nugroho, P., & Muthohari, R. F. (2024). Operational Dynamic Load Testing for Repair Recommendations, Case Study of Access Road to Vehicle Weight in Motion. Jurnal Ilmiah Dinamika Rekayasa, 20(2), 173–182.

Kim, Y. R. , et al. (2017). Comparison of Ev₂ and resilient modulus for pavement design. Transportation Research Record.

Lekarp, F., Isacsson, U., & Dawson, A. (2000). State of the Art. I: Resilient Response of Unbound Aggregates. Journal of Transportation Engineering, 126(1), 66–75. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0733-947X(2000)126:1(66)

Livneh, M., & Goldberg, Y. (2016). Quality assessment of in-situ CBR and DCP tests. Journal of Transportation Engineering.

Luo, R., & Prozzi, J. A. (2018). Mechanistic-based evaluation of pavement foundations. Construction and Building Materials.

Rahman, M. M. , et al. (2017). Limitations of CBR-based pavement evaluation. Road Materials and Pavement Design.

Siripun, K., & Puppala, A. J. (2023). Risk-based subgrade evaluation for heavy haul roads. Rock Mechanics and Geotechnical Engineering.

Thompson, M. R., & Robnett, Q. L. (2015). Principles of pavement structural evaluation. Transportation Research Record.

Uthus, L. , et al. (2018). Spatial variability of subgrade stiffness. Engineering Geology.

Wang, H. , et al. (2020). Effect of repeated loading on subgrade modulus. International Journal of Pavement Engineering.

Werkmeister, S., Dawson, A., & Wellner, F. (2001). Permanent Deformation Behavior of Granular Materials and the Shakedown Concept. Transportation Research Record, 1757, 75–81. https://doi.org/10.3141/1757-09