Impact of On-Street Parking on Road Performance
DOI:
https://doi.org/10.33506/rb.v8i2.1985Keywords:
On-street parking, Kapasitas, Kinerja Jalan, KemacetanAbstract
Merauke adalah kota paling timur Republik Indonesia, berbatasan langsung dengan Papua Nugini (PNG), tentunya daerah ini menarik untuk dikunjungi sebagai destinasi wisata lokal maupun manca negara bagi para wisatawan. Kajian pada penelitian ini adalah pada ruas jalan Raya Mandala merupakan jalur yang berpotensi terjadi terjadi masalah kemacetan karena merupakan daerah komersial dan pusat perniagaan dan memiliki kegiatan on-street parking. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung besarnya penurunan tingkat kinerja jalan akibat kegiatan on-street parking. Survey dilakukan selama 7 hari yaitu hari senin s/d hari Minggu . Pengamatan dilakukan selama 12 jam yaitu pukul 07.00 – 13.00, 15.00 – 21.00 WIT. Metode perhitungan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Penelitian yang dilakukan di jalan Raya Mandala Kota Merauke ini meliputi survey volume lalu lintas (Traffic Counting), yaitu mencacah semua jenis kendaraan yang melewati ruas jalan ini meliputi kendaraan berat, kendaraan ringan, motor cycle (sepeda motor) dan kendaraan tidak bermotor. Survey parkir , yaitu mengamati dan mencatat jumlah kendaraan keluar masuk on-street parking serta durasi waktu parkir. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kegiatan on-street parking sangat berpengaruh terhadap penurunan kinerja ruas jalan Raya Mandala Kota Merauke. Besarnya pengaruh penurunan kinerja jalan akibat kegiatan on-street parking untuk hari senin 0.21 hingga 0.26, selasa 0.22 hingga 0.25, rabu 0.23 hingga 0.22 kamis 0.20 hingga 0.26, jumat 0.23 hingga 0.29, sabtu 0.19 hingga 0.33, Pada hari Minggu terjadi penurunan kinerja jalan dari 0.17 hingga 0.28
References
Agyapong, F., & Ojo, T. K. (2018). Managing traffic congestion in the Accra central market, Ghana. Journal of Urban Management, 7(2), 85–96.
Akbar, M, Paresa, J., & Pamuttu, D. L. (2021). Analysis of the Effect of Parking on Road Bodies on Road Service Levels. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 1125(1), 12014.
Akbar, M, Utary, C., Kakerissa, Y., & Asmal, S. (2019). Priorities of road network development to support national food flows in Merauke District with SWOT and AHP methods. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 343(1), 12185.
Akbar, Muh, Nababan, D. S., & Kholid, M. I. (2020). Analisis Pola Bangkitan Lalu Lintas Dengan Menggunakan Metode Matriks Asal-Tujuan. Mustek Anim Ha, 9(02), 56–66.
Akbar, Muh, Pamuttu, D. L., Pasalli, D. A., & Hairullah, H. (2021). Analysis Of Satisfaction and Priority Levels of Jaya Makmur Road Development in Supporting Kurik District as A Rice Surplus Area. E3S Web of Conferences, 328, 10014.
Ali, M. I., & Abidin, M. R. (2019). Pengaruh kepadatan penduduk terhadap intensitas kemacetan lalu lintas di Kecamatan Rappocini Makassar.
Apriliyanto, R., & Sudibyo, T. (2018). Analisis Kemacetan Dan Perkiraan Tingkat Pelayanan Jalan Pada Masa Mendatang (Studi Kasus Jalan Raya Sawangan Depok). Jurnal Teknik Sipil Dan Lingkungan, 3(2), 85–96.
Bång, K.-L., Bergh, T., Marler, N., & Mertasudira, S. (2021). Indonesian Highway Capacity Manual. In Highway Capacity and Level of Service (pp. 35–40). Routledge.
Fatikasari, A. D., & Prastyanto, C. A. (2021). Analisis Biaya Kerugian Kemacetan Jalan Akibat Adanya Kerusakan pada Kendaraan Berat di Jalan Arteri Primer (Studi Kasus: Ruas Jalan Surabaya-Mojokerto). Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, 19(2), 107–116.
Huliselan, R., & Rusmin, M. (2019). Analisa Kapasitas Dan Kinerja Persimpangan Tak Bersinyal RA Kartini. Jurnal Teknik Sipil: Rancang Bangun, 5(1), 29–34.
Indonesia, M. K. J. (1997a). Departemen Pekerjaan Umum. Direktorat Jenderal Bina Marga.
Indonesia, M. K. J. (1997b). Direktorat Jenderal Bina Marga. Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta.
Kusnandar, E. (2009). Pengkinian Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Jurnal Jalan Dan Jembatan, 26(2), 1–11.
Lin, B., & Chen, Y. (2020). Will land transport infrastructure affect the energy and carbon dioxide emissions performance of China’s manufacturing industry? Applied Energy, 260, 114266.
Maturbongs, E. E., & Lekatompessy, R. L. (2020). Kolaborasi Pentahelix dalam Pengembangan Pariwisata Berbasis Kearifan Lokal di Kabupaten Merauke. Sumber, 81, 59.
Mirajhusnita, I., Wilis, G. R., & Lathifah, F. A. (2020). Pengaruh Pengoperasian Jalan Tol Tegal-Pemalang Terhadap Kinerja Lalu Lintas Jalan Pantura Tegal-Pemalang. Jurnal Teknik Sipil: Rancang Bangun, 6(2), 29–34.
Pamendra, F. W., & Prabawa, B. A. (2021). Strategi Pengembangan dan Pengelolaan Wisata Pantai Onggaya Kabupaten Merauke Provinsi Papua (Studi Kasus di Distrik Naukenjerai Kabupaten Merauke). University of Teknologi Yogyakarta.
Prasetyo, H. E., & Trijeti, T. (2019). Analisis Tingkat Pelayanan Jalan (Studi Kasus Jalan Ciledug Raya, Depan Universitas Budhi Luhur Jakarta Selatan). Prosiding Semnastek.
Rusmin, M. (2018). SIMULASI LALU LINTAS DENGAN MENGGUNAKANPROGRAM PTV VISSIM.
Widari, L. A., Akbar, S. J., & Fajar, R. (2021). ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN (Studi Kasus Jalan Medan–Banda Aceh km 254+ 800 sd km 256+ 700). Teras Jurnal, 5(2).
Winter, K., Cats, O., Martens, K., & van Arem, B. (2021). Relocating shared automated vehicles under parking constraints: assessing the impact of different strategies for on-street parking. Transportation, 48(4), 1931–1965. https://doi.org/10.1007/s11116-020-10116-w
Xiao, X., Jin, Z., Hui, Y., Xu, Y., & Shao, W. (2021). Hybrid spatial–temporal graph convolutional networks for on-street parking availability prediction. Remote Sensing, 13(16), 3338.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2022 Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
